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冬眠三年后，自驾游又火了起来。
数据露出，本年\"五一\"假期，寰球高速公路小客车日均流量超5557万辆，同比增长超一倍，创历史新高。
前几天看到一个热搜话题：在海底捞被人要蛋糕了。
越来越多的家庭加入到了自驾旅行中，这诠释自驾旅行比拟其它旅行风光具备更多上风，比如旅行的解放度、浅显性等。
不外，全家出游关于汽车的条目比较高，尤其关于二胎家庭、三代同堂来说，既要欢娱全家出行的需求，又要欢娱长距离及非铺装路面的行驶需要，一款三排座SUV昭着是必不可少的。
在30万元驾驭的预算下，（丨）、丰田其实都是可以的弃取。不外，最近同级别还有一款新车的温煦度很高，这便是长安福界L。
由于售价惟有22.98万-30.98万元，比梦想L8和汉兰达更有上风，何况还加入了混动系统，因而招引了许多猝然者的眼神。
仅仅，值不值得购买弗成只看价钱，关节还要看产物力，尤其要看是否能更好地胜任全家出行的需求。
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都是大块头，锐界L空间大更寂静
一款恰当全家出行的SUV，猝然者最敬重它的什么？
要想修起这个问题，就得阐明全家自驾出行具有哪些特质。事实上，连年来愈动怒爆的露营商场就很能诠释问题。
一般而言，露营地都远隔城市，以致还有不少在比较偏远的田园。这意味着，需要露营就得履历一段资料行车，这关于乘坐寂静性就建议了很高条目。
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汉兰达座椅
关于这么的三排座SUV而言，想要全面护理悉数乘客的寂静性并谢绝易，这与车长以及车内布局有着很大的联系。
尺寸方面，锐界L、梦想L8和汉兰达都算得上是\"大块头\"，其中锐界L和梦想L8的车长都达到了5米，汉兰达稍许短一些，三者各异不算昭着。
是以，三款车乘坐寂静性的关节就落脚到了车内布局上。
咱们都知谈，MPV的第二排频繁被称作\"航空头等舱\"，具备极佳的寂静性，就在于它选定了2+2+3的座椅布局。
皇冠体育博彩，需要持续不断的努力和智慧，才能在激烈的竞争中脱颖而出。这种对寂静性的考量，在锐界L上获取了充分体现。
率先，锐界L雷同选定了2+2+3的座椅布局，第二排的两个寂寥座椅配备腿托、座椅透风/加热、寂寥空调、无线充电等豪华建立。
同期，第二排座椅还可一键切换零重力模式，此时靠背角度向后调治到41°,靠背和大腿夹角可达105°，加之第二排座椅还可复古前后滑动，最大腿部空间可达1190mm，寂静性可见一斑。
体育彩票开奖公告其次，收获于锐界L有着近2米的车身宽度，第二排中间的过谈比MPV更宽广，这让第三排的乘客也能很顺心、体面的出入。
比拟之下，由于选定2+3+2的座椅布局，汉兰达就无法带来航空级的第二排。而梦想L8天然第二排亦然选定2个寂寥座椅，但并莫得提供腿托功能。
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梦想L8座椅
至于许多东谈主温煦的第三排空间，事实上，除了车长略短的汉兰达外，锐界L和梦想L8的第三排都有着相当饱和的空间发扬，但需要提神的是，梦想L8全系只提供6座，其第三排只可坐下两个东谈主。
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大马力混动，
锐界L才是兼顾油耗和能源的最优解
资料旅行除了要磋议寂静性外，雷同枢纽的还有油耗和能源。
关于大尺寸SUV而言，自己高傲就很大，油耗经常不会低，这在油价抓续处于高位确当下，例必会增多用车费本，这让心爱自驾旅行的家庭很头痛。
6868娱乐城但在如今要把每一滴燃油阐发到极致的年代，混动商场早已呈现出百花都放的盛况，省油就成为了任何混动系统的基本功。
雷同由于自要紧的原因，要是能源太弱，就会导致小马拉大车的情况，在空气恬澹的高原地带尤为昭着。强盛的能源是必备的。
汉兰达搭载的丰田THS混动系统，在发动机部分仅仅一台2.5L天然吸气引擎，最大功率和最大扭矩仅有139kW和236N·m，即便有着电机接济也无法带来强盛的能源。而锐界L为了带来强盛的能源，就选定了大马力发动机+大扭矩电机的HEV混动决议。
其中搭载的第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机则是屡获沃德十佳发动机称呼，额定功率就达202kW，峰值扭矩更高达405N·m，辅以可输出最大功率140kW、峰值扭矩320N·m的电机，能源可谓终点强盛，百公里加快时分仅7.1秒。
同期，由于有着混动系统的加抓，锐界L在WLTC工况下的详细油耗也惟有6.31L/100km，远远低于同级传统油车，加之只需加注92号汽油，既能享受到强盛能源，还能享受到超低的使用资本。
比拟之下，汉兰达的零百加快时分要去到8秒多，NEDC工况下的详细油耗为5.97L/100km，折算下来其实与锐界L接近。
梦想L8选定的是增程式混动，在馈电气象下的百公里详细油耗达到了7.7L，而自驾游中馈电行驶又经常是常态，从这个角度来说，梦想L8的油耗要比锐界L和汉兰达卓越不少。
一言以蔽之，锐界L选定的这套混动想路，兼备了低油耗和强能源，比起汉兰达和梦想L8更为平衡。
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绝对排除各式狂躁，锐界L让用车更无忧
在资料旅行中，不免会碰到各式各类的问题，比如偏远的山区可能存在加油站少，带来加油未便的问题，再比如旅行途中会碰到一些荆棘起义的谈路，有可能会带来陷车的风险。
是以，续航智商和四驱智商就显得荒谬枢纽。
率先，续航智商上，锐界L、梦想L8和汉兰达都是混动SUV，续航都比较长。但想要绝对排除用户的续航狂躁，续航里程一定是越长越好。
按照官方的说法，锐界L的WLTC最大续航里程可达1188公里。与之油耗邻近的汉兰达混动，最大续航1000公里。而梦想L8WLTC续航1100公里。
事实上，在此前媒体和用户对锐界L的履行测试中，就跑出了最高1230km的续航，比拟官方给出的数据可谓\"反向虚标\"，这不得不说界L够的确。
其次四驱性能上，锐界L搭载的智能电控机械四驱，要比汉兰达混动和梦想L8的电控四驱具备更好的脱困智商和褂讪性。
锐界L搭载的这套四驱系统能作念到在两驱和四驱之间的毫秒级切换，这意味着开着锐界L游走在城市街头，或者换来更低的油耗水平。
同期，通过各式传感器汇注的信息，辅以东谈主工智能算法，凭据车轮打滑、路况、车速、雨刮器使用情况以及外界温度等，自行对前后轴扭矩分拨进行及时休养，可达成最大0-100%的分拨。
不仅如斯，锐界L的这套智能电控机械四驱系统，还提供了法度、经济、通顺、湿滑路面、省略路面五种驾驶模式的弃取，能应答各式复杂路面，在高速路段、湿滑路面、枢纽变线时可莳植车辆褂讪性及操控，在非铺装路面或者领有更强的脱困智商及褂讪性。
比拟之下，岂论是汉兰达一经梦想L8，它们的四驱都是通过前后轴双电机达成的，在锻练度和可靠性上不如锐界L的机械四驱，同期由于清寒中央传动系统，也无法达到传统机械四驱的强度，也便是无法带来更强的脱困智商。
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就产物力而言，锐界L是三款车中最合乎全家出游需求的一款。既有油耗低、续航长、无充电狂躁，还能可城可野，产物力很能打。
同期别忘了，锐界L还在三款车中有着昭着的价钱上风，它的起售价仅22.98万，混动版起售价也惟有24.98万元。比拟之下，汉兰达起售价为26.88万元，梦想L8的起售价则高达33.98万元。
若何看，锐界L都是三款车中最值得购买的那一款。